Команда Jurassic Jets, состоящая из инженеров, пилотов и конструкторов, приобрела кабину списанного Boeing 747-300 и использует её как основу для разработки реалистичного авиасимулятора в X-Plane.
Проект X-Plane позиционирует себя как «авиасимулятор, созданный пилотами для всех», и с 1995 года привлекает интерес как геймеров, так и авиационных энтузиастов. Компания Jurassic Jets приняла этот вызов — кабина Boeing 747-300 полностью аналоговая, имеющая датчики, циферблаты и другие механические приборы, для которых необходимо подключение к компьютеру.
Команда намерена завершить авиасимулятор до начала WorldFlight 2025 — недели благотворительного мероприятия, которое пройдет круглосуточно с участием команд со всего мира и будет «лететь» из Сиднея, Австралия, через Азию, Африку, Европу, Америку и даже Антарктику, прежде чем вернуться в Сидней. В этом событии будет предложено реалистичное управление воздушным движением через сеть VATSIM, и Jurassic Jets решили, что лучшим способом его испытать станет создание симулятора на основе настоящего самолета.
Ключевым фактором для команды стал выпуск дополнения Felis 747-200 для X-Plane. Это дополнение предоставляет очень детализированную модель 747-200, созданную на основе оригинальных данных от Boeing, а также поддержку многих пилотов и бортинженеров, которые управляли этим самолетом в реальной жизни. Jurassic Jets обдумывали, следует ли создавать симулятор с нуля или использовать настоящий самолет в качестве основы. После анализа расчетов и поиска б/у деталей в интернете, команда решила приобрести кабину Boeing 747-300.
«Хотя наша кабина действительно от 747-300, различия между моделями 200 и 300 незначительны. Классический 747 — это не просто «Королева неба», это подлинная «королева». Здесь нет стеклянных дисплеев, системы управления движением (FMS) или современных систем. Это полеты в духе старых реактивных самолетов, и у него гораздо более глубокие системы и операции, чем у новых моделей, что делает его поистине захватывающим. Необходимость в экипаже из трех человек добавляет уникальности, что сегодня редкость», — делится мнением Кайл, один из энтузиастов.
Поскольку это довольно старый реактивный самолет, он не имеет «стеклянной кабины», а его авионика состоит из аналоговых приборов, для полетов требуется бортинженер. Создание симулятора потребует разработки множества компонентов с нуля. Кроме того, тысячи проводов соединяют приборы самолета, и разобраться в них — задача не из легких. Все это необходимо выполнить в течение трех месяцев до начала шоу.
Источник: Tom`s Hardware
