Европа вступает в эпоху “железнодорожного возрождения” — пассажиры отдают предпочтение поездам вместо дорогих авиаперелетов. В ближайшее время появится около 40 новых маршрутов, которые свяжут города Европы и Украину.
Увеличившийся интерес к железнодорожным путешествиям в Европе вдохновил на реализацию множества новых амбициозных проектов. В их числе — создание сети “Европейского метро” и ночных спальных поездов, которые соединят более 100 городов.
Проект “Европейское метро”: 39 направлений, включая Украину
Наиболее амбициозным стало начинание 21st Europe “Starline”, которое эксперты называют “Европейским метро”. Это общеевропейская железнодорожная сеть, работающая по аналогии с лондонским метро, но охватывающая большие расстояния.
Основные цели и маршруты “Starline”:
- Масштаб. В планах — соединить 39 направлений, включая Великобританию, Турцию и Украину.
- Экологичность. Стремление уменьшить выбросы на 95% за счет замены короткомагистральных авиарейсов на высокоскоростные поезда.
- Сокращение времени в пути. Путешествие из Хельсинки (Финляндия) в Берлин (Германия) сократится с одного дня до трех часов.
- Скорость. Поезда должны развивать скорость 160 км/ч и выше к 2040 году.
Новые ночные поезда
Ночные спальные поезда вновь становятся популярными. Они не только экологичны, но и выгодны для тех, кто хочет сэкономить на размещении. Зимний ночной поезд в Центральной Европе начнёт курсировать с 14 декабря, соединяя Польшу, Австрию, Словакию, Венгрию и южную Германию.
Поезд будет отправляться из Перемышля с остановками в Жешуве, Кракове и Катовице, а затем направится в Чехию и Австрию, останавливаясь в Вене, Линце, Зальцбурге и Мюнхене. Часть вагонов будет отсоединяться в Богумине (Чехия) для продолжения пути в Братиславу и Будапешт.
“Европейский спальный поезд”: 7 стран за 120 евро
Этот новый железнодорожный маршрут соединяет семь европейских городов с 15 остановками и уже частично функционирует.
Маршрут проходит из Брюсселя в Венецию, с остановками в таких городах, как Эйндховен, Кельн, Мюнхен, Инсбрук и Верона. Самые доступные билеты начинаются от 99 фунтов стерлингов (119 евро) за 21-часовую поездку. Первый рейс состоялся 5 февраля.
“Амбициозный” спальный поезд: 100 городов и уютные номера
Берлинский стартап Nox разрабатывает сеть спальных поездов, которая должна объединить более 100 европейских городов к 2035 году.
В расписании присутствуют востребованные города, такие как Амстердам, Копенгаген, Милан, Париж, Варшава, Франкфурт и Брюссель. Пассажиры смогут выбрать одноместные (от 67 фунтов стерлингов / 79 евро) или двухместные (от 127 фунтов стерлингов / 149 евро) комнаты. Nox планирует запустить первый маршрут до 2027 года, а к 2035 году — объединить 100 городов.
Прямой ночной маршрут: Швейцария – Скандинавия
Прямой ночной поезд EuroNight должен начать курсировать в конце весны 2026 года. Его маршрут пройдет от Базеля (Швейцария) до Копенгагена (Дания) и Мальме (Швеция), совершая три рейса в неделю с 15 апреля 2026 года.
Что еще в планах
Новый конкурент Eurostar: Gemini Trains
Компании Gemini Trains в партнерстве с Uber намерены бросить вызов монополии Eurostar на тоннель под Ла-Маншем с 2029 года. В качестве входной точки на континент будет использоваться Стратфорд Интернешнл с рейсами в Париж, Лилль и Брюссель, а позже планируется расширение до Кельна, открывающего путь в Германию и Восточную Европу.
Маршрут по пяти странам за 40 евро
Спальный поезд из Варшавы в Риеку (Хорватия) уже курсирует (с сезонными перерывами) и стал первым маршрутом, охватывающим пять европейских стран.
Маршрут ведет из столицы Польши в прибрежный город Риека, известный своими пляжами и историческими замками. Билеты можно приобрести начиная с 40 фунтов стерлингов (около 40 евро).
Почему это важно для Украины
Новая евроколея (железная дорога европейского стандарта) уже начала действовать в Украине. Первый участок открыт в Ужгороде, теперь доступны прямые маршруты в Братиславу, Будапешт и Вену. Следующим будет Львов, что соединит этот большой украинский город с Европой.
Планируется, что евроколея вскоре появится и в Волынской области. Новые маршруты позволят украинцам путешествовать без пересадок и станут важной частью интеграции транспортной системы Украины в европейское пространство. В будущем можно будет путешествовать из Украины по железным дорогам всей Европы.
